
Dans les terminaux GNL, les systèmes d'azote liquide et les conduites cryogéniques (-196 °C), les joints en élastomère standard connaissent des défaillances catastrophiques : ruptures fragiles, fuites dues au retrait et écoulement à froid compromettent la sécurité. En tant que leader joint cryogénique fabricant, nous concevons du PTFE et du PEEK joints de siège de vanne à boisseau sphérique Spécia...
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