• October 11. 2025

Dans les environnements à haute pression de la industrie pétrolière et gazière Il existe un composant apparemment insignifiant, mais d'une importance cruciale : le joint d'étanchéité. En ce qui concerne les équipements de complétion et de forage, un phénomène appelé décompression rapide des gaz (DRG) peut avoir des effets catastrophiques sur les systèmes d'étanchéité. Aujourd'hui, nous allons appr...

• September 25. 2025

Le Joint d'étanchéité est un joint combiné préchargé, intégrant une bague de glissement en PTFE pour étanchéité dynamique et un joint torique élastomère Pour l'étanchéité statique et la mise sous tension. Pour des performances optimales du système, il est recommandé de l'utiliser avec un joint racleur à double lèvre. Caractéristiques et avantages : Conception de rainure compacte : minimise l'espac...

• September 22. 2025

Dans les applications de têtes de puits de pétrole, les défaillances des systèmes d'étanchéité sont inévitables. Les environnements caractérisés par des pressions extrêmes (souvent supérieures à 15 000 psi), des gaz acides agressifs (H₂S/CO₂), des fluctuations rapides de température et des vibrations constantes mettent sans cesse à rude épreuve les limites des solutions d'étanchéité standard. Les ...

• September 12. 2025

Joint collé Test : garantir des performances d'étanchéité fiables. Qu'est-ce qu'un joint collé ? Les joints collés sont largement utilisés dans des industries telles que pétrole et gaz Un joint collé est constitué d'un matériau métallique avec une couche vulcanisée joint élastomère La combinaison d'un support rigide et d'une étanchéité flexible garantit une résistance à haute pression et des perfo...

• September 08. 2025

Les joints de face ID/OD pour vannes à guillotine sont des joints à lèvre à ressort et sous pression qui améliorent la durée de vie de la vanne et du siège. Il s'agit d'un joint mécanique d'extrémité avec des éléments à la fois rigides et flexibles, qui assure un contact constant à l'interface d'étanchéité. Joints faciaux d'identification et Joint d'étanchéité de face OD sont combinés et utilisés ...

• September 05. 2025

Dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques haute pression, le joint primaire est confronté à un ennemi implacable : l'extrusion. Sous une pression extrême, le matériau d'étanchéité est forcé de pénétrer dans l'espace microscopique entre le piston et la paroi du cylindre (ou entre la tige et le logement). Cette déformation, appelée extrusion, entraîne grignotage, déchirure et, à terme, défailla...

• September 04. 2025

Dans les applications de gaz naturel liquéfié (GNL), les vannes peuvent régulièrement être soumises à des températures inférieures à -196 °C (-320 °F) et à des pressions supérieures à 750 livres par pouce carré (psi). L'équipement est soumis à des cycles thermiques constants, et les joints conventionnels risquent de tomber en panne, entraînant des fuites dangereuses et des arrêts de fonctionnement...

• August 26. 2025

Le une-pièce Joint en S Élimine les problèmes d'installation pouvant survenir lors de l'utilisation de joints multi-composants. Il peut être étiré sans fissurer ni compromettre les éléments non extrudables du joint. Les matériaux d'étanchéité S-Seal doivent résister à des pressions allant jusqu'à 20 000 psi et à des températures de 177 °C (350 °F). JST Le joint S est conçu pour fonctionner dans le...

• August 20. 2025

Les fuites dans les raccords à marteau sont plus qu'une simple nuisance ; elles constituent un grave danger pour la sécurité, un risque environnemental et une source majeure de temps mort sur la plateforme. Bien que le raccord à marteau soit un composant robuste et fiable, ses performances dépendent entièrement d'une seule pièce, souvent négligée : le joint. Les joints standard peuvent s'extruder,...

• August 14. 2025

Les applications de tiges hydrauliques sont confrontées à des défis constants : pics de pression, charges latérales, contaminants abrasifs et températures extrêmes. Dans ces conditions, les joints élastomères traditionnels se fissurent, se forment ou fuient, entraînant des temps d'arrêt et des pertes de fluide. Joints hydrauliques de type SPNS , sont également appelés joints de palier de tampon de...