Rainure ouverte

La structure à rainure ouverte est la forme de rainure la plus recommandée. La structure à rainure ouverte est une conception distincte en deux parties. Le joint à lèvre n'a pas besoin d'être étiré ou tordu pour l'assemblage. (Fig : 4-1)

Caractéristiques typiques :

Le joint à lèvre n'a pas besoin d'être étiré ou tordu pour l'assemblage.

Le joint à lèvre peut être démonté et assemblé à plusieurs reprises sans l'endommager.

Le type de rainure à structure en deux parties peut augmenter les coûts de fabrication.

Rainure étagée

La rainure étagée est une conception en une seule pièce. L'étape consiste à maintenir la bague d'étanchéité dans la rainure. La hauteur de la marche est très petite et aucun outil d'installation n'est requis. Le joint à lèvre peut être facilement inséré dans la rainure. Pour l'étanchéité du piston , la rainure étagée est une bonne structure. Les rainures étagées ne sont pas un bon choix en cas de contre-pression. (Fig. 4-2)

Rainure fermée

La rainure fermée est une conception intégrale d’une seule pièce et n’est pas recommandée. Il ne convient qu'à certains diamètres de joint, ce qui nécessite un étirement ou une compression pour installer le joint, et des outils d'installation sont nécessaires, ce qui peut endommager le joint lors du retrait. (Fig. 4-3)

Rainure pour joint facial

La rainure du joint facial est la même que la rainure d'installation des joints toriques. Les joints faciaux sont faciles à installer dans ce type de rainure. La paroi rainurée du côté pression n’est pas indispensable. (Fig. 4-4)