JST Seals possède des profils d'ailettes d'essuie-glace exclusifs qui offrent un essuyage optimal de la tige de forage ainsi qu'un déplacement précis. Ils sont disponibles dans une variété de tailles et d'options de combinaison qui offrent un nettoyage et un déplacement plus fiables de votre cordon de travail. Le bouchon de pompage (PDPC) et le bouchon racleur de revêtement (LWPC) séparent le cime...
bouchons d'essuie-glace de revêtement sépare le fluide de forage du ciment pendant le déplacement. il peut s'inverser dans le tuyau sans casser les lèvres. les produits peuvent être fabriqués dans une variété de composés et sont disponibles dans des tailles allant de 3 ½" à 9 5/8". matériaux: nbr, HNBR, XNBR, fkm avantages améliore l'intégrité du ciment au pied de la gaine en séparant les fluides ...
bouchons de pompage séparer le ciment du fluide de déplacement lors des opérations de cimentation du revêtement. il est libéré du collecteur de cimentation à la surface entre le ciment et le fluide de déplacement , essuie le ciment de la tige de forage et atterrit dans le bouchon d'essuie-glace. applications opérations de cimentation lors des applications de revêtement essuyage de la ficelle en co...
Le bouchon d'essuie-glace de revêtement est un outil pour l'opération de cimentation du carter d'huile . Pendant la cimentation, le coulis de ciment et la boue sont séparés pour empêcher le coulis de ciment de s'infiltrer dans la boue et d'affecter la qualité de la cimentation. Le bouchon racleur de liner est conçu pour recevoir le bouchon racleur de forage et nettoyer le tubage du liner après cim...
Un bouchon racleur comporte typiquement un corps en élastomère monté sur un mandrin et des ailettes externes en élastomère qui s'appuient contre la paroi interne du carter. Les ailettes essuient les boues solides et autres débris accumulés sur la paroi interne du boîtier. L'efficacité d'un bouchon racleur repose sur au moins une ailette créant une étanchéité contre le carter ou la chemise environn...
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