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Marque:
JST SealsArticle no:
BVRPaiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joints de siège de vanne à bille pour vanne cryogénique et application GNL
La série BVR est composée d'un ressort de niveau incliné et d'une gaine en polymère, qui est principalement utilisée comme joint de siège.
Les joints de siège de soupape cryogéniques pour robinet à tournant sphérique 6D sont principalement utilisés pour le siège de soupape à piston unique du robinet à tournant sphérique 6D (la plage de température IS-50 ~ 260 peut atteindre 2 500 LB). Un anneau de support est nécessaire pour protéger la lèvre d'étanchéité lorsque la pression inverse dans la cavité centrale dépasse 1,33 fois la pression nominale. Lorsqu'il est supérieur à 1 500 lb, il faut ajouter un anneau de secours en bas.
En fonction des différentes conditions de travail et applications, JST apportera les ajustements associés aux produits, y compris, mais sans s'y limiter : le changement du matériau de la chemise d'étanchéité, le changement de la technologie des ressorts, l'ajout d'un couvercle en T, l'ajout de joints, etc.
 |
Avantages : 1. Le composé matériel a réussi les tests d'immersion API 6A FF/HH ; |
| Les conditions de travail |
||
| Écart de température |
Pression |
Moyen |
| -50 ~ 180 ℃ |
150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB |
GNL, éthylène basse température |
| Tableau de sélection des joints de tige API 6D | ||||||
| Fichier DWG de rainure : |
||||||
| Température nominale | Série JST | Printemps | 0 ~ 900 (LBS) | 900 ~ 2500 (LBS) |
G=(OD-ID)/2
Norme CS:G=(OD-ID)/2
|
Valeur L |
| (-50 ℃ ~ 180 ℃) | BVR |
Elgiloy
|
 |
 |
3.1 | 7 |
| 4,55 | 9 | |||||
| 6.1 | 13 | |||||
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Joint de piston de clapet à bille API 6DSi Vous êtes intéressé par nos produits et vous souhaitez connaître plus de détails, s'il vous plaît laissez un message ici, nous vous répondrons dès que nous Can.
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EVZ est couramment utilisé dans les pompes à boue haute pression et les pompes de fracturation,, à savoir les garnitures, les joints dynamiques alternatifs à grande vitesse.
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