Joint torique NBR HNBR FKM PTFE

le fs-seal est un tubage en élastomère à ressort de section relativement grande et un joint de suspension de tube pour les têtes de puits qui a toujours les ressorts sur la surface interne.

La garniture de tige de soupape à ressort contribue à la performance globale des opérations industrielles., elle remplit la tâche vitale de garder l'huile et les liquides à l'intérieur tout en empêchant les contaminants d'entrer.

Le joint d'étanchéité en V comprend un adaptateur supérieur ou une bague anti-extrusion (1), des bagues en V (2) et un adaptateur inférieur (3). Dans cet ensemble, la force axiale motrice est transmise entre les différentes bagues d'étanchéité, assurant ainsi un contact ferme de chacune avec la surface de la pièce à assembler. Différentes qualités de matériaux sont disponibles pour s'adapter à une grande variété de conditions de travail. Le matériau de l'empilement de joints en chevrons pourrait être du PEEK, du PTFE modifié et un ressort.

S-Seal est conçu pour les applications extrêmes de pétrole et de gaz. Il s'agit d'un remplacement technologiquement avancé des joints en T ou des joints toriques traditionnels en trois parties avec des sauvegardes.

Les bagues d'usure sont utilisées pour aider à maintenir le piston centré, permettant une répartition uniforme de l'usure et de la pression sur les joints. Les bagues d'usure sont utilisées dans les applications de piston et de tige.

Le joint torique FFKM est un joint circulaire en composé perfluoroélastomère, avec une teneur en fluor plus élevée que le fluoroélastomère FKM.

Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant ainsi à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.

Le joint FHB est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une chemise en polymère, qui est principalement utilisée comme joint à face interne de bride.