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Le système d'étanchéité du piston de la pompe est adopté dans la pompe, ce qui peut prévenir efficacement les dommages causés par les fuites d'eau et empêcher la défaillance de la pompe causée par la surchauffe du frottement du piston.
Marque:
JST SealsArticle no:
W1Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joint de pompe à pression pour pompe à piston
Le système d'étanchéité du piston de la pompe est adopté dans la pompe, ce qui peut prévenir efficacement les dommages causés par les fuites d'eau et empêcher la défaillance de la pompe causée par la surchauffe du frottement du piston.
Le fluide d'application dans la machine de nettoyage à haute pression est l'eau et les pièces d'étanchéité doivent répondre à la demande de pression croissante. Ce type de joint est issu des équipements hydrauliques. En général, le joint radial d’arbre est principalement utilisé sur la boîte de vitesses. Cependant, de tels joints sont difficiles à utiliser dans les pompes à eau, les équipements d'eau chaude et d'autres produits. La raison principale est que la durée de vie est très courte et qu'il existe également un risque que de l'eau pénètre dans la chambre à huile en raison d'un mauvais effet d'étanchéité. De plus, un mouvement relatif trop lent des joints peut provoquer une usure importante du piston.
Afin de résoudre les problèmes ci-dessus, nous avons développé un nouveau système d'étanchéité, afin que le joint puisse jouer un bon effet d'étanchéité dans l'eau et que la durée de vie soit considérablement augmentée. Un tel système d'étanchéité est adopté dans la pompe à eau, ce qui empêche efficacement les dommages causés par les fuites d'eau et la défaillance de la pompe à eau causée par la surchauffe du frottement du piston. Grâce à une analyse détaillée des données, le test montre que le système d'étanchéité peut toujours assurer le fonctionnement normal du système même dans des conditions de changement de pression important, de température élevée et de faible lubrification. Avec un tel système d’étanchéité, la machine de nettoyage haute pression peut travailler dans les conditions de travail les plus sévères.
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Installation: Généralement, W1 doit être installé dans la rainure ouverte et une petite quantité d'huile lubrifiante doit être appliquée lors de l'installation. Composés : Circlip : PTFE + carbone ou bronze Anneau en U : caoutchouc renforcé de tissu Anneau de support : résine polyaldéhyde |
| Les conditions de travail |
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| Écart de température |
Pression |
Vitesse de surface |
| -40℃à 80℃ |
≤250bar |
≤2 m/s |
Taille:
Précédente:
Joint de pompe à eau haute pressionSi Vous êtes intéressé par nos produits et vous souhaitez connaître plus de détails, s'il vous plaît laissez un message ici, nous vous répondrons dès que nous Can.
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Le joint de pompe à eau D1 est composé d'un ou de deux anneaux en V renforcés de tissu (DM), d'une bague d'appui (DD) et d'un anneau de tête (DS) pour l'étanchéité du piston.
Une bague d'usure en nylon renforcé de verre, également appelée bande d'usure, offre une capacité de charge élevée sur une large plage de températures.
les joints en T sont des joints en trois pièces avec une lèvre en élastomère et des anneaux anti-extrusion en plastique dur, il est prouvé qu'ils sont de longue durée. la conception standard s'adapte dans un presse-étoupe à joint torique et peut être usinée ou filetée moulé.
Le joint de tige facile à installer est un joint externe qui empêche les fuites du cylindre. Le joint de tige EU pour tiges de piston de vérins pneumatiques combine trois fonctions : étanchéité-essuyage-fixation.
Le joint collé est utilisé dans les opérations de reconditionnement et de contrôle du sable. Grâce à la liaison de l'élastomère à un noyau en acier, cela permet d'éviter une compression excessive du caoutchouc sous charge.
Ensemble joint destiné à être utilisé dans un outil de puits de forage, il agit comme un limiteur de débit protégeant une extrémité inférieure de l'ensemble joint d'une pression élevée et/ou d'un débit volumique élevé.
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SPGO est un joint de piston à faible friction composé d'une bague d'étanchéité en PTFE + bronze et d'un joint torique en caoutchouc utilisé pour le joint de piston bidirectionnel du cylindre hydraulique, pour sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement de fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler sur un côté du piston.
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