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ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Bague d'usure en résine polyester turquoise
La fonction d'une bague d'usure hydraulique est de guider le piston et la tige de piston d'un vérin hydraulique, en absorbant les forces transversales. En même temps, il évite le contact métal sur métal, optimisant ainsi les performances du système d’étanchéité.
Les bagues d'usure standard destinées à être utilisées comme guides de tige et de piston pour les vérins hydrauliques de moyenne à lourde charge peuvent être fabriquées dans une variété de matériaux renforcés de tissu, notamment des composites phénoliques en polyester et en coton.
Le tissu en coton joue un rôle nécessaire dans l'application du scellement. Une certaine quantité de fil de coton est nécessaire par unité de surface de 1 000 tissus tissés, et chaque couche de tissu doit être étroitement liée. La teneur en résine phénolique doit être suffisamment importante pour lier fermement les couches de tissu entre elles, afin que le tissu ou la résine phénolique ne se détache pas pendant l'installation et le travail.
Par conséquent, le joint de piston installé entre les anneaux de guidage en sandwich phénolique peut avoir une durée de vie plus longue.
La bague d'usure en tissu de résine phénolique/polyester a un effet de guidage précis sur le piston et la tige de piston se déplaçant dans le vérin hydraulique et peut absorber la force radiale générée à tout moment. En même temps, la bague d'usure empêche tout contact métallique dans la partie coulissante du vérin hydraulique, c'est-à-dire tout contact métallique entre le piston et le cylindre ou entre la culasse de la tige de piston. La structure du tissu en résine phénolique et l'absorption appropriée de l'huile de la fibre de coton peuvent presque rendre l'élément de guidage autolubrifiant.
À l'heure actuelle, le tissu en résine phénolique est le matériau de guidage dominant sur le piston et la tige de piston dans les vérins hydrauliques de marche et industriels robustes.
 |
Avantages : 1. Il peut être fixé simplement et rapidement sans outils auxiliaires lors de l'installation ; 2. Assurez-vous que la surface coulissante n'a aucun contact avec le métal, réduisant ainsi les dommages aux pièces métalliques ; 3. A pour effet d’absorber les chocs ; 4. Augmentation de la capacité de charge radiale ; 5. Avoir un excellent travail d'urgence en cas de lubrification insuffisante ; 6. Il existe des tolérances précises et une précision dimensionnelle. |
| Couleur |
Densité（g/cm³） |
Résistance à la compression (Mpa) |
Coefficient de frottement (sec) |
Température de travail ℃ |
| Turquoise |
1.2-1.4 |
320 |
0,14 |
-40~+130 |
Taille:
| |
|||
| Dimension (MM)
|
|||
| 35*30*9.8 |
100*95*15 |
125*118*15 |
160*155*8 |
| 40*35*9.8 |
100*92*15 |
125*119*15 |
160*155*15 |
| 50*45*15 |
100*91*12.5 |
125*120*15 |
160*148*15 |
| 60*55*15 |
100*94*12.5 |
125*120*25 |
160*148*20 |
| 60*54*15 |
100*94*25 |
125*117*15 |
160*153*20 |
| 65*60*15 |
100*94*30 |
130*125*8 |
160*153*35 |
| 70*65*15 |
100*94*22 |
130*125*9.5 |
160*153*40 |
| 70*64*15 |
105*100*6 |
130*124*9.5 |
160*153*45 |
| 70*64*20 |
105*100*9.5 |
130*123*9.5 |
165*157*9.5 |
| 70*65*20 |
105*96*12.5 |
130*125*40 |
165*158*15 |
| 75*69*15 |
105*100*15 |
130*120*10 |
170*165*9.5 |
| 75*69*25 |
110*105*6 |
135*130*8 |
170*164*9.5 |
| 75*70*15 |
110*105*8 |
135*130*9.5 |
170*165*15 |
| 75*70*25 |
110*105*9.5 |
135*128*9.5 |
170*164*15 |
| 80*75*8 |
110*101*12.5 |
135*125*10 |
170*162*15 |
| 80*75*9.5 |
110*101*15 |
135*128*15 |
165*159*30 |
| 80*75*20 |
110*102*15 |
135*128*25 |
165*159*25 |
| 80*74*15 |
110*104*25 |
140*135*8 |
170*162*25 |
| 80*74*20 |
110*104*22 |
140*135*9.5 |
170*162*45 |
| 80*75*15 |
110*104*30 |
140*135*15 |
170*162*50 |
| 85*80*15 |
115*110*6.1 |
140*133*20 |
170*163*9.5 |
| 80*74*30 |
115*110*8 |
140*133*9.8 |
170*158*20 |
| 90*85*6.1 |
115*110*9.5 |
140*128*10 |
180*175*9.5 |
| 90*81*12.5 |
115*105*10 |
140*128*12.8 |
180*175*15 |
| 90*84*12.5 |
115*106*10 |
140*128*17.5 |
180*172*22.5 |
| 90*84*25 |
115*110*15 |
140*128*15 |
185*180*9.5 |
| 90*84*30 |
115*106*15 |
140*135*25 |
185*173*22 |
| 90*85*30 |
115*107*15 |
140*133*35 |
175*167*15 |
| 90*85*15 |
120*115*8 |
140*133*40 |
175*167*25 |
| 90*82*15 |
120*115*9.5 |
145*140*8 |
190*185*15 |
| 85*77*15 |
120*110*10 |
145*140*9.5 |
190*184*15 |
| 95*90*6.1 |
120*111*15 |
145*138*9.5 |
190*182*22.5 |
| 95*90*8 |
120*114*15 |
145*137*15 |
200*188*22.5 |
| 95*90*9.7 |
120*111*10 |
145*138*15 |
190*182*45 |
| 95*86*12.5 |
120*114*30 |
145*138*20 |
190*182*25 |
| 95*87*15 |
120*112*15 |
145*139*25 |
200*192*22.5 |
| 95*90*15 |
105*96*10 |
150*143*40 |
200*192*25 |
| 100*95*6 |
95*86*10 |
150*143*15 |
200*192*28.5 |
| 100*95*8 |
145*133*12 |
150*143*45 |
190*182*28.5 |
| 100*95*9.5 |
150*138*12 |
150*145*15 |
190*184*20 |
| 90*84*20 |
150*143*15 |
150*143*21 |
200*194*30 |
| 100*94*6 |
125*120*8 |
150*143*22 |
200*195*15 |
| 110*104*6 |
125*120*9.5 |
150*145*8 |
200*195*20 |
| 120*114*6 |
125*118*9.7 |
150*145*9.5 |
|
| 160,8*168,8*8,8 |
125*119*9.5 |
160*155*9.7 |
|
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Les bagues d'usure sont utilisées pour aider à maintenir le piston centré, permettant une répartition uniforme de l'usure et de la pression sur les joints. Les bagues d'usure sont utilisées dans les applications de piston et de tige.
Les bagues d'usure phénoliques sont conçues avec des tubes fabriqués à partir de tissu de coton à tissage fin enroulé sur des moules et imprégnés de résine phénolique. Il a des propriétés mécaniques élevées, une bonne résistance à l'huile, une faible absorption d'eau et une résistance élevée à l'usure.
Une bague d'usure en nylon renforcé de verre, également appelée bande d'usure, offre une capacité de charge élevée sur une large plage de températures.
Le joint FHB est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une chemise en polymère, qui est principalement utilisée comme joint à face interne de bride.
Ce produit peut pleinement répondre aux conditions de pression des équipements de transport actuels avec compresseur d'hydrogène, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, avec de bonnes performances d'étanchéité.
La série JST FHR est composée d'un ressort à enroulement hélicoïdal et d'une gaine en polymère, qui est principalement utilisée pour la tige.
XTP est un joint de piston à double effet, composé d'une bague d'étanchéité de piston en PTFE, d'un joint torique et d'un joint en X, et est utilisé pour le joint bidirectionnel de piston du cylindre hydraulique. Particulièrement adapté pour séparer deux fluides différents.
SPGW est un joint de piston compact à double effet haute performance, pour sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement de fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler sur un côté du piston.
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