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Marque:
JST SealsArticle no:
VZQPaiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joint d'étanchéité en V en tissu de caoutchouc hydraulique
La garniture en V est un élément d'étanchéité de tige et de piston très populaire conçu pour sceller les applications statiques, alternatives et centrifuges.
Les matériaux des joints hydrauliques en V peuvent être NBR, HNBR, FKM, PTFE, HNBR renforcé de tissu ou FKM.
Le joint d'étanchéité en PTFE V se compose de plusieurs adaptateurs mâles et femelles, généralement un groupe de trois à sept anneaux en V, utilisés pour les applications à basse ou haute pression avec un cylindre à simple ou double effet, et aide à l'étanchéité pendant la compression.
La bague multicentrique est utilisée pour améliorer les performances d'étanchéité du système. La garniture peut être optimisée en changeant le type de matériau pour s'adapter aux différents produits chimiques, températures et pressions.
La sélection du tissu ou du composé homogène doit être basée sur la pression de travail (nombre d'anneaux par jeu), la température et le fluide d'étanchéité.
Les joints d'étanchéité en V sont généralement utilisés dans les applications de presse-étoupe réglables. Les applications incluent les grues télescopiques, les pompes et les vannes.
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Avantages : 1. Grande capacité anti-extrusion. |
| Les conditions de travail |
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| Moyen |
Vitesse maximale |
Matériel |
Température |
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Huile hydraulique, émulsion, eau
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8 m/s |
NBR, NBR+tissu, Viton, Vtion+tissu, PTFE, PTFE chargé carbone/bronze, PU |
NBR -40~+120℃ FKM -20~+200℃ PTFE -55~+260℃ |
Taille:
ou adapté aux besoins du client
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Le joint VT type V est largement utilisé pour l'étanchéité des pistons et des tiges des cylindres à simple et double effet.
Le joint torique est un type de joints avec un matériau en caoutchouc solide ou PTFE et une section transversale en forme de O.
EVZ est couramment utilisé dans les pompes à boue haute pression et les pompes de fracturation,, à savoir les garnitures, les joints dynamiques alternatifs à grande vitesse.
il s'agit d'un joint à ressort à face d'extrémité avec des éléments rigides et flexibles, qui donne un contact constant à l'interface d'étanchéité.
La rainure en queue d'aronde est utilisée pour mettre le joint torique ou le joint en queue d'aronde en élastomère lors de l'installation. Cette rainure n'est pas courante car elle est plus coûteuse à usiner, mais cette rainure en queue d'aronde peut éviter l'extrusion du joint.
Les garnitures en V sont utilisées dans divers équipements de fond de puits de champs pétrolifères, tels que diverses vannes, etc. également s'il existe un désalignement entre les espaces d'étanchéité.
Les joints BOP intérieurs et extérieurs de JST peuvent être fabriqués selon les exigences du client. Ces joints sont utilisés dans différents types d'obturateurs anti-éruption (BOP).
Le joint VT type V est largement utilisé pour l'étanchéité des pistons et des tiges des cylindres à simple et double effet.
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