Joint d'étanchéité en V en tissu de caoutchouc hydraulique

Le joint VT type V est largement utilisé pour l'étanchéité des pistons et des tiges des cylindres à simple et double effet.

XTP est un joint de piston à double effet, composé d'une bague d'étanchéité de piston en PTFE, d'un joint torique et d'un joint en X, et est utilisé pour le joint bidirectionnel de piston du cylindre hydraulique. Particulièrement adapté pour séparer deux fluides différents.

Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.

Le joint en caoutchouc de la vanne ESA est un type de Polypak ; il combine un joint torique en caoutchouc et un joint à lèvre conventionnel pour produire un dispositif d'étanchéité unique.

Les bagues d'usure phénoliques sont conçues avec des tubes fabriqués à partir de tissu de coton à tissage fin enroulé sur des moules et imprégnés de résine phénolique. Il a des propriétés mécaniques élevées, une bonne résistance à l'huile, une faible absorption d'eau et une résistance élevée à l'usure.

Le système d'étanchéité du piston de la pompe est adopté dans la pompe, ce qui peut prévenir efficacement les dommages causés par les fuites d'eau et empêcher la défaillance de la pompe causée par la surchauffe du frottement du piston.

nous fabriquons différents types de vannes d'extrémité de fluide et de sièges pour les pompes de fracturation et les pompes à boue, couvrant différents modèles pour les pompes les plus dominantes du marché.

le bouchon à rotule à joint pivotant fonctionne avec des joints d'union de marteau , pour sceller les billes des coudes à haute pression et de la graisse .