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Marque:
JST SealsArticle no:
VZQPaiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joint d'étanchéité en V en tissu de caoutchouc hydraulique
La garniture en V est un élément d'étanchéité de tige et de piston très populaire conçu pour sceller les applications statiques, alternatives et centrifuges.
Les matériaux des joints hydrauliques en V peuvent être NBR, HNBR, FKM, PTFE, HNBR renforcé de tissu ou FKM.
Le joint d'étanchéité en PTFE V se compose de plusieurs adaptateurs mâles et femelles, généralement un groupe de trois à sept anneaux en V, utilisés pour les applications à basse ou haute pression avec un cylindre à simple ou double effet, et aide à l'étanchéité pendant la compression.
La bague multicentrique est utilisée pour améliorer les performances d'étanchéité du système. La garniture peut être optimisée en changeant le type de matériau pour s'adapter aux différents produits chimiques, températures et pressions.
La sélection du tissu ou du composé homogène doit être basée sur la pression de travail (nombre d'anneaux par jeu), la température et le fluide d'étanchéité.
Les joints d'étanchéité en V sont généralement utilisés dans les applications de presse-étoupe réglables. Les applications incluent les grues télescopiques, les pompes et les vannes.
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Avantages : 1. Grande capacité anti-extrusion. |
| Les conditions de travail |
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| Moyen |
Vitesse maximale |
Matériel |
Température |
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Huile hydraulique, émulsion, eau
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8 m/s |
NBR, NBR+tissu, Viton, Vtion+tissu, PTFE, PTFE chargé carbone/bronze, PU |
NBR -40~+120℃ FKM -20~+200℃ PTFE -55~+260℃ |
Taille:
ou adapté aux besoins du client
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Joints hydrauliques en caoutchouc V PackingSi Vous êtes intéressé par nos produits et vous souhaitez connaître plus de détails, s'il vous plaît laissez un message ici, nous vous répondrons dès que nous Can.
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La garniture VT de type V est largement utilisée pour sceller les pistons et les tiges avec des vérins à simple et double effet.
Le joint à ressort est largement utilisé dans les équipements médicaux, qui sont généralement composés d'un ressort résistant à la corrosion et d'une bague d'étanchéité en matériau PTFE/UPE rempli en forme de U.
UNS UHS est un joint à lèvre qui peut être utilisé aussi bien pour le piston que pour la tige .
Les essuie-glaces DKBI sont installés dans les configurations d'étanchéité des vérins hydrauliques pour empêcher les contaminants tels que la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le vérin lorsqu'ils se rétractent dans le système.
Des essuie-glaces sont installés dans les configurations d'étanchéité des vérins hydrauliques pour empêcher les contaminants tels que la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le vérin lorsqu'ils se rétractent dans le système.
Le joint en caoutchouc de la vanne ESA est un type de Polypak ; il combine un joint torique en caoutchouc et un joint à lèvre conventionnel pour produire un dispositif d'étanchéité unique.
Le joint de siège de vanne à guillotine en PTFE est fabriqué en téflon durable ; il est utilisé dans les équipements rotatifs pour minimiser le mouvement du joint torique.
La garniture VT de type V est largement utilisée pour sceller les pistons et les tiges avec des vérins à simple et double effet.
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