Joint d'étanchéité en V en tissu de caoutchouc hydraulique

La garniture VT de type V est largement utilisée pour sceller les pistons et les tiges avec des vérins à simple et double effet.

Le joint P est construit à partir d'un élastomère avec des bagues d'appui pour l'anti-extrusion. alimenté par l'injection de mastic, c'est un joint statique qui est utilisé pour sceller le boîtier et le tube rugueux. les bagues d'appui sont disponibles en maille acier inoxydable ou acier au carbone massif.

Les joints d'étanchéité ID pour vannes à guillotine sont des joints à lèvres à ressort et à pression qui améliorent la durée de vie de la guillotine et du siège.

Ce produit peut pleinement répondre aux conditions de pression des équipements de transport actuels avec compresseur d'hydrogène, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, avec de bonnes performances d'étanchéité.

Les garnitures de tige de la série ESU de jst, également connues sous le nom de garniture en u, sont conçues pour être placées entre la tige et le chapeau des vannes à opercule de type FC. cette garniture de tige vous offre une étanchéité fiable pour des performances supérieures.

SPGO est un joint de piston à faible friction composé d'une bague d'étanchéité en PTFE + bronze et d'un joint torique en caoutchouc utilisé pour le joint de piston bidirectionnel du cylindre hydraulique, pour sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement de fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler sur un côté du piston.

le joint pack off ou les ensembles de joints secondaires sont installés dans la zone de joint inférieure de la bobine de tubage ou de la tête de tube.

La gaine d'étanchéité du distributeur d'adhésif/joint de distribution est en UHMWPE ou PEEK à poids moléculaire ultra élevé, avec un ressort anticorrosion en acier inoxydable installé avec un traitement de résistance à basse température.