Joint d'étanchéité en V en tissu de caoutchouc hydraulique

La garniture VT de type V est largement utilisée pour sceller les pistons et les tiges avec des vérins à simple et double effet.

Le joint torique est un type de joints avec un matériau en caoutchouc solide ou PTFE et une section transversale en forme de O.

Le joint FHB est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une chemise en polymère, qui est principalement utilisée comme joint à face interne de bride.

Les joints PTFE alimentés par ressort se composent d'une variété de profils de chemise et de types de ressorts. Il peut obtenir la compensation de l'effet d'étanchéité dans différentes conditions de pression grâce à un électrificateur à ressort.

La garniture VT de type V est largement utilisée pour sceller les pistons et les tiges avec des vérins à simple et double effet.

le joint d'insert de soupape JST est principalement utilisé pour sceller le siège de soupape de la pompe de fracturation. il est fait d'un matériau en polyuréthane modifié d'une excellente résistance à l'extrusion, résistance à la perforation et résistance à la fatigue, qui garantit le travail de fracturation dans diverses conditions de travail.

La rainure en queue d'aronde est utilisée pour mettre le joint torique ou le joint en queue d'aronde en élastomère lors de l'installation. Cette rainure n'est pas courante car elle est plus coûteuse à usiner, mais cette rainure en queue d'aronde peut éviter l'extrusion du joint.

Les joints S sont bien adaptés pour sceller les têtes de puits, les connecteurs, les outils de fond de puits, les vannes haute pression et autres applications pétrolières et gazières exigeantes. les ressorts non extrudés peuvent être fabriqués à partir de différents métaux. le joint S est fait de ressort et le matériau en caoutchouc pourrait être NBR, HNBR, FKM ect.