bouchon à rotule haute pression

Le joint VT type V est largement utilisé pour l'étanchéité des pistons et des tiges des cylindres à simple et double effet.

Le joint à ressort est largement utilisé dans les équipements médicaux, qui sont généralement composés d'un ressort résistant à la corrosion et d'une bague d'étanchéité en matériau PTFE/UPE rempli en forme de U.

La série JST FHP est composée d'un ressort à enroulement hélicoïdal et d'une chemise en polymère, principalement utilisée pour les pistons.

Les joints S sont bien adaptés pour sceller les têtes de puits, les connecteurs, les outils de fond de puits, les vannes haute pression et autres applications pétrolières et gazières exigeantes. les ressorts non extrudés peuvent être fabriqués à partir de différents métaux. le joint S est fait de ressort et le matériau en caoutchouc pourrait être NBR, HNBR, FKM ect.

Le segment racleur d'huile est une pièce située à l'arrière du joint de presse-étoupe de la pompe.

Le joint en caoutchouc de la vanne ESA est un type de Polypak ; il combine un joint torique en caoutchouc et un joint à lèvre conventionnel pour produire un dispositif d'étanchéité unique.

il s'agit d'un joint à ressort à face d'extrémité avec des éléments rigides et flexibles, qui donne un contact constant à l'interface d'étanchéité.

Ce produit répond parfaitement aux conditions de pression de fonctionnement des équipements de transport de compresseurs d'hydrogène actuels, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, offrant ainsi de bonnes performances d'étanchéité.