bouchon à rotule haute pression

JST fabrique des garnitures de pompe à piston pour l'entretien des puits dans une grande variété de matériaux pour s'adapter aux conditions de puits spécifiques et paramètres de fonctionnement,, ils sont disponibles dans une large gamme de matériaux élastomères et de résines hautes performances,, y compris NBR, HNBR, FKM, PTFE chargé, caoutchouc renforcé de tissu. pour s'adapter à des conditions du puits, paramètres de fonctionnement, et fluides de fracturation.

Les essuie-glaces DKBI sont installés dans les configurations d'étanchéité des vérins hydrauliques pour empêcher les contaminants tels que la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le vérin lorsqu'ils se rétractent dans le système.

Les joints d'étanchéité à marteau sont utilisés dans les raccords de tuyaux de type marteau pour établir des conduites d'écoulement et empêcher les fuites. il est largement utilisé dans l'industrie pétrolière et gazière.

La gaine d'étanchéité du distributeur d'adhésif/joint de distribution est en UHMWPE ou PEEK à poids moléculaire ultra élevé, avec un ressort anticorrosion en acier inoxydable installé avec un traitement de résistance à basse température.

les joints en T sont des joints en trois pièces avec une lèvre en élastomère et des anneaux anti-extrusion en plastique dur, il est prouvé qu'ils sont de longue durée. la conception standard s'adapte dans un presse-étoupe à joint torique et peut être usinée ou filetée moulé.

le joint FDR est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une chemise en polymère, qui est principalement utilisée comme joint à face externe de bride.

Le joint torique FFKM est un joint circulaire en composé perfluoroélastomère, avec une teneur en fluor plus élevée que le fluoroélastomère FKM.

T- Seal est un joint compact à double effet en trois parties composé d'un élément élastomère en forme de T et de deux anneaux rigides anti-extrusion. Ces éléments d'étanchéité compacts sont conçus pour être installés dans de simples rainures de joints toriques et sont souvent utilisés pour modifier des joints toriques défectueux.