Joint de tige pneumatique PU UE

Les joints de tige sont des joints statiques installés dans des glandes ou des boîtiers pour empêcher la fuite de liquide à l'intérieur d'un cylindre à l'extérieur pendant que la tige cyclique.

Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.

Le joint BS est un joint de tige pour vérins hydrauliques, simple effet, conception en coupelle en polyuréthane avec lèvre d'étanchéité secondaire.

Ce produit peut pleinement répondre aux conditions de pression des équipements de transport actuels avec compresseur d'hydrogène, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, avec de bonnes performances d'étanchéité.

La gaine d'étanchéité du distributeur d'adhésif/joint de distribution est en UHMWPE ou PEEK à poids moléculaire ultra élevé, avec un ressort anticorrosion en acier inoxydable installé avec un traitement de résistance à basse température.

La série JST FHP est composée d'un ressort à enroulement hélicoïdal et d'une chemise en polymère, principalement utilisée pour les pistons.

L'anneau d'appui/anneaux anti-extrusion est un anneau qui maintient un joint élastomère à sa forme et à sa bonne place. et sont généralement utilisés avec des joints toriques pour éliminer l'extrusion à haute pression.

Les joints d'arbre rotatifs avec bague PTFE ont été spécialement développés pour une utilisation dans des conditions difficiles. Ils sont utilisés lorsque les garnitures mécaniques à lèvres en élastomère classiques atteignent leurs limites de performance.