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Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.
Marque:
JST SealsArticle no:
D2Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joint polyuréthane pour piston hydraulique D2
Le joint de piston D2 est un joint à lèvre utilisé pour installer le piston dans la rainure. Il adopte un matériau PU haute performance, largement utilisé dans les vérins hydrauliques.
Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant ainsi à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.
Les principaux avantages sont une résistance élevée à la pression, une faible déformation par compression et une résistance élevée à l'usure.
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Avantages : 1. Conception de rainure simple
Size : 20-332mm |
| Les conditions de travail |
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| Écart de température |
Médias |
Pression |
Vitesse |
| -35~+100℃ |
Fluides hydrauliques à base d'huile minérale |
40 |
≤0,5 m/s |
Précédente:
joint de tige hydraulique PU BSSuivante:
Joint de tige pneumatique PU UESi Vous êtes intéressé par nos produits et vous souhaitez connaître plus de détails, s'il vous plaît laissez un message ici, nous vous répondrons dès que nous Can.
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Le joint de tige facile à installer est un joint externe qui empêche les fuites du cylindre. Le joint de tige EU pour tiges de piston de vérins pneumatiques combine trois fonctions : étanchéité-essuyage-fixation.
Les joints de tige sont des joints statiques installés dans des glandes ou des boîtiers pour empêcher la fuite de liquide à l'intérieur d'un cylindre à l'extérieur pendant que la tige cyclique.
Le joint BS est un joint de tige pour vérins hydrauliques, simple effet, conception en coupelle en polyuréthane avec lèvre d'étanchéité secondaire.
Ce produit peut pleinement répondre aux conditions de pression des équipements de transport actuels avec compresseur d'hydrogène, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, avec de bonnes performances d'étanchéité.
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La conception du joint FHB de la lèvre à arc combiné à ressort spiral et la pression vient de l'intérieur.
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