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Le joint BS est un joint de tige pour vérins hydrauliques, à simple effet, de conception en U en polyuréthane avec lèvre d'étanchéité secondaire.
Marque:
JST SealsArticle no:
BSPaiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50Joint de tige hydraulique PU BS
Sceau BS est joint de tige Pour vérins hydrauliques, joint simple effet en polyuréthane à coupelle en U avec lèvre d'étanchéité secondaire, ajustement précis au niveau du diamètre extérieur. Le lubrifiant supplémentaire retenu sous la lèvre d'étanchéité secondaire prévient l'usure et le fonctionnement à sec. Ce joint est essentiel dans les équipements hydrauliques et pneumatiques, car il empêche les fuites internes au vérin.
Une fuite au niveau du cylindre peut nuire aux performances de l'équipement et, dans les cas extrêmes, engendrer des problèmes de pollution environnementale. Il est donc primordial de choisir le type et la conception du joint de tige adaptés à l'application spécifique.
Il est principalement conçu pour l'étanchéité des tiges de piston et des plongeurs dans les applications à usage intensif des systèmes hydrauliques mobiles et stationnaires.
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Avantages : 1. Résistance à l'usure exceptionnellement élevée. 2. Insensibilité aux chocs et aux pics de pression. 3. Haute résistance à l'extrusion. 4. Faible déformation rémanente. 5. Convient aux conditions de travail les plus difficiles. 6. Lubrification suffisante grâce au fluide de pression entre les lèvres d'étanchéité. 7. Performances d'étanchéité accrues à pression nulle. 8. La pénétration d'air extérieur est largement empêchée. 9. Installation facile.
Taille: 8-280 mm |
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Conditions de fonctionnement |
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Plage de température |
Pression |
Moyen |
Vitesse |
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-35 à +110 °C |
PU : 40 |
Huiles hydrauliques (à base d'huile minérale) ≤MPa |
≤0,5 m/s |
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Le joint de tige facile à installer est un joint externe qui empêche les fuites du cylindre. Le joint de tige EU pour tiges de piston de vérins pneumatiques combine trois fonctions : étanchéité-essuyage-fixation.
Les joints de tige sont des joints statiques installés dans des presse-étoupes ou des boîtiers pour empêcher les fuites de fluide de l'intérieur d'un cylindre vers l'extérieur lorsque la tige effectue un cycle.
Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.
Ce produit répond parfaitement aux conditions de pression de fonctionnement des équipements de transport de compresseurs d'hydrogène actuels, allant de 0 à 90 MPa, et l'élément d'étanchéité ne s'extrudera pas et ne se déformera pas, offrant ainsi de bonnes performances d'étanchéité.
Le joint FDB est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une gaine en polymère. C'est le meilleur choix pour les applications d'étanchéité de bride sous vide, au gaz et à basse température.
Le joint de pompe à eau D1 est composé d'un ou de deux anneaux en V renforcés de tissu (DM), d'une bague d'appui (DD) et d'un anneau de tête (DS) pour l'étanchéité du piston.
La garniture en V se compose de plusieurs adaptateurs mâles et femelles, généralement un groupe de trois à sept anneaux en V, utilisés pour les applications à basse ou haute pression avec un vérin à simple ou double effet.
Le joint en caoutchouc de la vanne ESA est un type de Polypak ; il combine un joint torique en caoutchouc et un joint à lèvre conventionnel pour produire un dispositif d'étanchéité unique.
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