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Le joint bs est un joint de tige pour vérins hydrauliques, à simple effet, conception en coupelle en U en polyuréthane avec lèvre d'étanchéité secondaire
Marque:
JST SealsArticle no:
BSPaiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50joint de tige hydraulique pu bs
sceau bsis joint de tigepour vérins hydrauliques, simple effet, conception en U en polyuréthane avec lèvre d'étanchéité secondaire.
il est principalement conçu pour l'étanchéité des tiges de piston et des plongeurs dans les applications lourdes de l'hydraulique mobile et stationnaire.
 | avantages : 1. résistance à l'usure exceptionnellement élevée. 2. insensibilité aux charges de choc et aux pics de pression. 3. haute résistance à l'extrusion. 4. ensemble à faible compression. 5. adapté aux conditions de travail les plus difficiles. 6. lubrification suffisante grâce au fluide sous pression entre les lèvres d'étanchéité. 7. Augmentation des performances d'étanchéité à pression nulle. 8. la pénétration d'air de l'extérieur est en grande partie empêchée. 9. installation facile.Taille: 8-280mm |
conditions de fonctionnement | |||
écart de température | pression | moyen | la vitesse |
-35~ 110℃ | pu: 40 | huiles hydrauliques (à base d'huile minérale) â ‰ mpa | ≤0.5m/s |
Précédente:
tige hydraulique PTFE SPNS étanchéitéSuivante:
joint de tige pneumatique pu iSi Vous êtes intéressé par nos produits et vous souhaitez connaître plus de détails, s'il vous plaît laissez un message ici, nous vous répondrons dès que nous Can.
les joints de tige sont des joints externes qui empêchent les fuites du cylindre. Le joint de tige eu pour tiges de piston dans les vérins pneumatiques combine trois fonctions : étanchéité-essuyage-fixation
Les joints de tige sont des joints statiques installés dans des glandes ou des boîtiers pour empêcher la fuite de fluide d'un cylindre à l'extérieur comme la tige cycles.
Les joints à piston sont de travail pour sceller le fluide, empêchant ainsi le flux de fluide sur le piston, permettant la pression de s'accumuler sur un côté du piston.
ODU Les joints à piston sont de travail pour sceller le fluide, empêchant ainsi le flux de fluide sur le piston, permettant la pression de s'accumuler sur un côté du piston.
dans les opérations de GNL, les vannes peuvent régulièrement rencontrer des températures inférieures à -320 °F (-196 °C) et des pressions supérieures à 750 livres par pouce carré (psi).ils sont également soumis à des variations périodiques de températures connues sous le nom de « cyclage thermique », qui peuvent entraîner une dilatation du matériel ainsi qu'un retrait et des contraintes sur les matériaux.ces facteurs font du fonctionnement fiable et à long terme des vannes un défi d'ingénierie
Joints d'arbre rotatif avec PTFE Bague ont été spécialement développées pour une utilisation dans des conditions difficiles Ils sont utilisés quand joints d'arbre avec des lèvres d'élastomère classiques atteignent leur Performance Limites.
Le sceau d'identification est utilisé pour les têtes de puits, Downhole Outils et équipement de contrôle de la pression de surface comme une critique partie.
Le JST Le joint d'insertion de soupape est principalement utilisé pour le siège de la vanne d'étanchéité de la fracturation Pompe. Il est constitué de matériau de polyuréthane modifié d'une excellente résistance à l'extrusion, de résistance à la perforation et de résistance à la fatigue, qui garantit le travail de fracturation sous diverses conditions de fonctionnement
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