bouchon de pompage de fond de trou (PDPC)

Le joint BT est un joint statique utilisé pour sceller les boîtiers et les tubes rugueux. il est construit à partir d'un élastomère avec un ressort anti-extrusion collé à l'intérieur. les ressorts sont disponibles en acier inoxydable, l'élastomère peut être HNBR ou NBR .

EVZ est couramment utilisé dans les pompes à boue haute pression et les pompes de fracturation,, à savoir les garnitures, les joints dynamiques alternatifs à grande vitesse.

Les garnitures de tige de la série ESU de jst, également connues sous le nom de garniture en u, sont conçues pour être placées entre la tige et le chapeau des vannes à opercule de type FC. cette garniture de tige vous offre une étanchéité fiable pour des performances supérieures.

dans les opérations de GNL,, les vannes peuvent régulièrement rencontrer des températures inférieures à -320 F (-196 C) et des pressions supérieures à 750 livres par pouce carré (psi)., elles sont également soumises à des variations périodiques de températures appelées "cycles thermiques, » qui peut entraîner une expansion du matériel ainsi qu'un rétrécissement et des contraintes matérielles. ces facteurs font de la fiabilité, le fonctionnement à long terme de la vanne un défi technique.

les bandes d'usure en PTFE peuvent maintenir le piston centré et empêcher le contact métal sur métal.

Les éléments d'obturation de jst sont des composants élastomères flexibles qui sont utilisés pour assurer l'étanchéité entre le diamètre extérieur du tubage de production et le tubage, le revêtement ou le puits de forage.

les joints en T sont des joints en trois pièces avec une lèvre en élastomère et des anneaux anti-extrusion en plastique dur, il est prouvé qu'ils sont de longue durée. la conception standard s'adapte dans un presse-étoupe à joint torique et peut être usinée ou filetée moulé.

Les joints de piston servent à sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement du fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler d'un côté du piston.