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les bouchons de pompage séparent le ciment du fluide de déplacement pendant les opérations de cimentation du revêtement.
Marque:
JST SealsArticle no:
ZJQ0650N70G01Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50bouchon de pompe de fond (pdpc)
Les bouchons de pompage sont principalement utilisés pour : -les opérations de cimentation en fond de trou lors des applications de revêtement ; -essuyage de la ficelle en cours d'exécution derrière le ciment ; -essuyage du liner derrière le ciment ; -séparation du ciment du fluide de déplacement lors des opérations de cimentation, en collaboration avec les bouchons de revêtement .
 | Si ze : de 3 ½” à 9 5/8” |
| les conditions de travail | ||
| écart de température | pression | moyen |
| ≤350°f | ≤5000psi | eau, huile |
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La série JST FHR est composée d'un ressort à enroulement hélicoïdal et d'une gaine en polymère, qui est principalement utilisée pour la tige.
le joint ID S est utilisé pour les têtes de puits,, les outils de fond de trou et les équipements de contrôle de la pression de surface en tant que pièce essentielle.
Il s'agit d'un produit d'étanchéité développé par JST pour répondre aux besoins d'étanchéité de plus en plus exigeants des fabricants et utilisateurs d'équipements dans les industries des semi-conducteurs, de la pétrochimie, des garnitures mécaniques, de l'instrumentation, de l'énergie, biopharmaceutique, alimentaire et médicale.
Le joint torique FFKM est un joint circulaire en composé perfluoroélastomère, avec une teneur en fluor plus élevée que le fluoroélastomère FKM.
Le joint FHB est constitué d'un ressort enroulé hélicoïdal et d'une chemise en polymère, qui est principalement utilisée comme joint à face interne de bride.
Le joint de pompe à eau D1 est composé d'un ou de deux anneaux en V renforcés de tissu (DM), d'une bague d'appui (DD) et d'un anneau de tête (DS) pour l'étanchéité du piston.
Les garnitures en V sont utilisées dans divers équipements de fond de puits de champs pétrolifères, tels que diverses vannes, etc. également s'il existe un désalignement entre les espaces d'étanchéité.
XTP est un joint de piston à double effet, composé d'une bague d'étanchéité de piston en PTFE, d'un joint torique et d'un joint en X, et est utilisé pour le joint bidirectionnel de piston du cylindre hydraulique. Particulièrement adapté pour séparer deux fluides différents.
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No. 1, Xinyu North Road, Ningxi Street, Zengcheng District, Guangzhou, China 511340
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