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les bouchons de pompage séparent le ciment du fluide de déplacement pendant les opérations de cimentation du revêtement.
Marque:
JST SealsArticle no:
ZJQ0650N70G01Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaPort dexpédition:
GuangzhouCommande (MOQ):
50bouchon de pompe de fond (pdpc)
Les bouchons de pompage sont principalement utilisés pour : -les opérations de cimentation en fond de trou lors des applications de revêtement ; -essuyage de la ficelle en cours d'exécution derrière le ciment ; -essuyage du liner derrière le ciment ; -séparation du ciment du fluide de déplacement lors des opérations de cimentation, en collaboration avec les bouchons de revêtement .
 | Si ze : de 3 ½” à 9 5/8” |
| les conditions de travail | ||
| écart de température | pression | moyen |
| ≤350°f | ≤5000psi | eau, huile |
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l'ensemble joint d'étanchéité en V comprend un adaptateur supérieur ou un anneau anti-extrusion (1), des anneaux en V (2) et un adaptateur inférieur (3). dans l'ensemble, la force axiale d'activation est transférée entre les anneaux de garniture individuels de sorte que chaque anneau soit pressé en contact positif avec la surface du matériel d'accouplement. des qualités de matériaux spéciales sont disponibles pour une grande variété de conditions de travail. le matériau de la pile de joints à chevrons pourrait être du PTFE modifié PEEK, et du ressort.
Les joints d’arbre rotatifs haute pression sont un joint rotatif bidirectionnel qui peut supporter les deux côtés de la pression et de la pression alternée. Il est fabriqué avec une bague collectrice et un joint torique/anneau carré.
T- Seal est un joint compact à double effet en trois parties composé d'un élément élastomère en forme de T et de deux anneaux rigides anti-extrusion. Ces éléments d'étanchéité compacts sont conçus pour être installés dans de simples rainures de joints toriques et sont souvent utilisés pour modifier des joints toriques défectueux.
S-Seal est conçu pour les applications extrêmes de pétrole et de gaz. Il s'agit d'un remplacement technologiquement avancé des joints en T ou des joints toriques traditionnels en trois parties avec des sauvegardes.
UNS UHS est un joint à lèvre qui peut être utilisé aussi bien pour le piston que pour la tige .
SPGO est un joint de piston à faible friction composé d'une bague d'étanchéité en PTFE + bronze et d'un joint torique en caoutchouc utilisé pour le joint de piston bidirectionnel du cylindre hydraulique, pour sceller le fluide, empêchant ainsi l'écoulement de fluide à travers le piston, permettant à la pression de s'accumuler sur un côté du piston.
Des essuie-glaces sont installés dans les configurations d'étanchéité des vérins hydrauliques pour empêcher les contaminants tels que la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le vérin lorsqu'ils se rétractent dans le système.
La série JST FHR est composée d'un ressort à enroulement hélicoïdal et d'une gaine en polymère, qui est principalement utilisée pour la tige.
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